ماده۶۵آییننامه راهنمایی و رانندگیمصوب ۱۳۵۰ · ماده ۶۵ از ۲۲۳
ـ ترمزهای یدکها به استثنای یدک سبک باید دارای شرایط زیر باشند: الف ـ ترمز پایی که قادر باشد سرعت وسیله نقلیه را به هر صورتی که بارگیری شده و در هر شیبی که باشد کاهش داده و آن را به طور سریع و مؤثر و با ایمنی متوقف سازد. ب ـ ترمز دستی که قادر باشد وسیله نقلیه را به هر صورتی که بارگیری شده باشد در شیب ۱۶ درصد سربالایی و یا سرازیری درحال توقف نگهدارد و سطوح ترمز کننده آن با وسیلهای که تنها مکانیکی بوده، مورد استفاده قرار گیرد. این مقررات در مورد یدکهایی که نمیتوان بدون استفاده از ابزار و آلاتی، آن را از وسیله نقلیه کشنده جدا نمود، به کار برده نمیشود، مشروط به این که آنچه از ترمز دستی انتظار میرود برای وسیله نقلیه مرکب مؤثر باشد. پ ـ تجهیزاتی که وظیفه ترمز پایی و ترمزدستی را انجام میدهند میتوانند دارای اجزای مشترکی باشند. ت ـ ترمز پایی باید روی کلیه چرخهای یدک عمل نماید. ث ـ ترمز پایی یدک باید به وسیله ترمز پایی وسیله نقلیه کشنده مورد عمل قرارگیرد. در هر حال اگر حداکثر وزن مجاز یدک از ۳۵۰۰ کیلوگرم تجاوز ننماید، میتوان ترمزها را طوری ترتیب داد که با کم شدن فاصله بین یدک در حال حرکت و وسیله نقلیه کشنده عمل نمایند. ج ـ ترمز پایی و ترمز دستی باید روی سطوح ترمز کننده ای، که به طور دایم با کمک اجزایی با نیروی کافی به چرخها متصل بوده، عمل نمایند. چ ـ ترمزها باید به نحوی باشند که در صورت شکستن یا پاره شدن وسایل اتصال با یدک در حال حرکت، یدک به طور خودکار توقف نماید.